Dags för finblästringen och målningen

Ställningarna på plats och alla onödiga stöttor borttagna. Nu hänger hon på slingerkölen endast.

Sista ventilerna täckta. Innan själva blästringen kommer det dit en plåt också.

Först ut blir däcket. Snacka om vad skitigt och dammigt det kommer att bli......

När däcket var klart och fått första stryket med grundfärg var det dags för utsidan.

Delar av Råda Sands "fina" blästersand, vanlig sten låg det också med. Dessa fick man slå ur munstycket med hjälp av en lång skruvmejsel.

Detta är den delen som gör att man kan stänga av  och på själva blästringen, Den jävlades också,

bara att riva ner och serva. Blästerslangen gick av 3ggr och ny fick införskaffas. Sedan funkade det.

Ren ock fin på utsidan föröver.............

.......och likadant akteröver SB sidan.

Första stryket med grundfärg på SB sidan och första dagen var avklarad



Andra dagen och bara resten kvar. Fy tusan vad det dammar och skitar ner.

Klart kl. ca 17.30 på torsdagskvällen och de första regndropparna faller. Det regnade i  14 timmar.

Fredagen ägnade jag åt att spola bort allt damm och sand  som låg  på däcket. Fem timmar.....

Tur att det var varmt ute !

Lördagen ägnades åt att gå med liten pensel och rulle för bättra på där det blev lite väl tunt med

färg från färgsprutan. Missarna syntes väl i och med jag hade spolat av henne på fredagen.

Här ser ni också stöttningen under slingerkölen. Likadant på SB sidan. Dessa punkter var de eda ställen som inte fick färg. Ja, förutom under kölen då, där hon stod på klossar.

 

 

 

Allt möjligt börjar bli färdigställt.

Kommer Ni ihåg Stävkaparen ? Såhär ser det färdiga resultatet ut när det är klart och utan jiggen.

När det växer spindelväv på proppen, då mina vänner, då har man legat länge på varv............

Lite fästpunkter för utombordarna, att kunna lyfta upp dem med samt zinkanoder på plats.

All dålig plåt i fören är utbytt eller döljd på annat sätt................-:)



"Musöron" på plats, 5,5 cm höga, för att skydda den delen av ekolods givarna som sticker utanför skrovet.

Fästdetaljer i rostfritt för gummidetaljerna som skall sitta i fören

I nederkanten på tumstocken är utombordarens propellerns centrum. Det blir ca 40cm under ytan.

 

Snart är det endast färgen kvar att fixa

Ibland undrar man; En katt ståendes i vatten upp till knäna ? Slurpandes saltvatten.......



Sista rostiga delarna börjar bli klara, bara några plåtar kvar.

Innan lagningen, murket värre



Injustering av BB fäst till 3D ekolodet med hjälp av gängstänger och 5cm höga muttrar mot

bottenplåten. Sedan var det bara att skruva in rätt höjd 14,7 cm utanför samt alla andra vinklar.

Kan  man lita på en app ? Vinkeln föröver på 2,5 grader beror på att vi står på slipen och den lutar

uppåt. Fartyget ligger på aktern  med 2,5 grader. Lutningen följer vattenlinjen.

I rören där givarna skall vara är det lite trångt så det behövs ett verktyg för att skruva dit muttern.

Vy från utsidan med kasplåten fastsvetsad. Nu skall jag bara svetsa dit "musöron" på var sida om

genomförningen då de, givarna, sticker 5 cm  nedanför.

 

 

Brexit och kanske Swexit ?

 

Andromeda är strax över 24 meter, typ ca 37-38 cm. I och med detta har EU bestämt att f.r.m. i höst

skall andra regler gälla för dessa fritidsfartyg. Detta kommer att kosta pengar årligen i form av

besiktningar , byrokrati och annat ofog. Dispans ges inte från denna regeln.



Vad gör man då för att slippa dylika utgifter ? Jo, man bygger ett väder tillika insynsskydd över

fören runt ett stabilt ramverk som tål både det ena och det andra i form av 2 personer som skall

bygga den nya stäven av rostfritt stål.

Inunder detta skyddet finnes även en gigg för att hålla en större sticksåg med ett av de största

metallsågblad som går att uppbringa i Svedala. Bladet har specialanpassats för att passa sågen.

https://youtu.be/BbIzTV3Y4Og   Och fort gick det, längsta tiden gick åt att passa till allt. Bultar var som smör i solen.

Rakt och tjusigt blev det. Vy från SB sidan

Sågen har kommit ner om BB. Vilka bekymmer de hava, de  > 24 m.....
Swexit ?