söndag 29 mars 2009

Innertaket färdigslipat


Ja , äntligen är då innertaket färdigt (BB-sidan) !
Nackspärr och axelvärk goodbye !!



SB-sidan. Använde Perago färg och rostbläster
Nästan plåtrent OCH allting i ett svep !


Började med tankarna också av ren glädje och stort (?) nöje.


Så ser detta Miraklet ut, 3 rader med dubb.



Bruksanvisningen fanns på webben som jag givetvis inte läste...
Speciellt den delen om fel arbetsvinkel. Får väl köpa en till
nu när jag läst anvisningen

måndag 16 mars 2009


Sorry för att bilden är kladdig, jag tog den utan blixt...
Jaha, så är vintervilan över och fredagen den 6 åkte jag
ner för att roa mig med att ta bort den tjockaste tjäran.
Det tog hela helgen


Helgen därpå slipade jag bort den lilla ytan av tjära som var kvar.
Tro inte att det roliga är över, under däcket är "lite" mera av det goda

Blivande fartygssvetsare fr Öland
Bättre lycka denna gång........?






fredag 9 januari 2009

Efter jul och nyår


Här kör värmaren för fullt, från ca -8 till +10 på trekvart


Värmaren kunde med fördel användas som varmvattenberedare.
Ty ävensom ingen såg mig kände man sig småskiten i ansiktet på kvällen.


Nu är det "bara" BB sidan kvar


Flytta över alla pinnar till SB. Bort med isolering och köra densamma till tippen
samt enligt tidigare följa pungterna 1 tom. 4. Tur i oturen så gick värmaren sönder
så jag åkte hem den 2 januari. Jag fick inte bort tjäran och inte blev det slipat.
Men, men det finns ju mera helger........

Jul och andra helger


Julafton ca. 14.00 . SB-sidan samt 2/3 av lastrummet är klart.
På min ära, ett intressant jobb värt att önska sin värsta
fiende att göra. Klädd i en tät skyddsoverall, dammfilter,
hörselskydd samt skyddsglasögon angriper man sig uppgiften
med största glädje enligt nedanstående ordningsföljd:


1. Isolering och annat fnös skall bort. Med fördel användes
en mattkniv, typ, dessa med brytbara blad.

2. 3. 4.

2. Efter moment 1, ser man den fina tjärade ytan. En fröjd för alla och envar som är sotare
eller rökare.

3. Givetvis skulle den svarta ävjan bort. Här lyser mönjan fram. Detta med hjälp av en
elektrisk färgskrapa inköpt på gubbdagiset.

4. För att få den nya isoleringen skall fastna ordentligt bör slutresultatet vara: "nästan stålrent".
Vinkelslip fixar detta och alla ytorna slipades med devisen: man skulle se ljuset reflekteras.


Liten närbild styrbords lastrumshalva.


Nu gäller att fortsätta med BB lasrumshalva (där lampan är).
Och idag är det juldagen