Angående snurrorna.......

 Om ni kommer ihåg, skall jag ha 2st Yanmar dieselutombordare i akter för kanalfart........

Här ligger consolerna på skärbordet, rostfritt stål för att slippa framtida problem.

 

Här är den 1;a av 2st , lite polering bara så blir det nog ok.....





Fönsteramar utan fönster

 Av en skiva på 1,2x1,5 meter blir det mycket spill när jag endast behöver 3 st som synes ovan.
Det skall bli den inre botten på sargen , som i sin tur bli gränsen till isoleringen. Lite slöseri på virke.

Hålet har ni förmodligen sett tidigare, skivan överst skall sitta på insidan och limmas fast mot stålet.

Först måste det dock dit "karmar". Det är en himla massa mätande, sågande och skruvande för att få det att stämma med reglarna. Ovan är grunden.

Sista mätningen är gjord och linjen som syns är där reglarna kommer att vara. det som är nedanför
linjerna skall sågas bort. Jag har inget att stå på ombord så, "bilen" som "verktygslåda" och stå på kajen var det som gällde.

                                          ................Och hela tiden var stereon igång...............

Den färdiga produkten. Efter att ånyo skruvat isär, limmat kanter och slätat till insidan. På lördagen
var vädret kanonfint, kunde inte säga det samma om regnet på söndagen. Irriterande, då jag endast hann med 2 bågar.

Helger bakåt i tiden färdigställdes även det sista av reglarna . Har även justerat en del missar på de
reglarna jag satt upp tidigare. Ävensom börjat lägga på silvertejp på ytorna som inte skall isoleras.

Jämmer och Elände

Det går sakta framåt med garneringen, främsta orsaken till att det går sakta är värmen, vilket elände !
Efter att ha hållit på till ungefär kl 1400, klättrar man upp till bryggan, där det är ca 29 grader varmt,
och tycker att det är härligt svalt där . Undrans egentligen hur varmt det är i förliga salongen ?

 I alla fall, jag får sluta att jämmra mig, snart är det vinter ! Jag menar, så att man kan och orkar jobba en hel dag utan att jämmra sig över all värme. Nu har det gått 3 helger och fk  samt sb och bb sida är nästan klara.

Det är akterkanten och infästningen till ventilerna kvar samt halva under salongstaket kvar.
De som gör dessa har givetvis semester nu , så det får bli på gehör som ramarna kommer att bli till.

Semesteraktiviteter

 

 Först ut att fixa var att öppna upp så att man fick luft och värmen vädrades ut. Förliga ventilen är till
blivande sovrummet. Den aktra till nedgången tillika nya nödutgången.

 Den gamla nödutgånen var sönderrostad och skall svetsas igen. Blir utgången intill målningen är klar

och jag fått ut allt överblivet skrot.

 

Här synes en del av det, har redan kört iväg ett lass till tippen, typ, full Volvo kombi.

 

Maskinrummets gamla släckutrustning, tog 3 man att få upp, åkte till tippen. Certet hadde gått ut

och gasen i tuben var inte godkänd samt att det blir billigare att välja en ny anläggning.

 

Tripp, Trapp Trull...............Tre lager med rostskydd, lagom berusand men nyttigt ?

 

Om ni minns, så var det lite problem med köl-kylningen Det tog 4 av mina semesterveckor att hitta

alla ytterst sma små läckor. Tömde och pumpade tillbaka glykolvattnet ca 4-5 ggr med en liten

borrmaskinspump från Jabsco. Vattnet flyttade jag över till 2 st 70l klädförvarings plastlådor samt

ett antal 25l dunkar när jag såg var det läckte, svetsade, pumpade tillbaka, Läcksökte, tömde, osv....

Så att ni förstår: läckorna var så små att det tog 3-4 dagar innan man såg en vattenbubbla ovan

grundfärgen, en mycket liten sådan som smakade glykol och ett "skinn" runt densamma.

Exakt där var det ett läck att svetsa ! Varje gång så trodde man att NU är det tätt ! Men ack vad man bedrog sig..............

Samtidigt med detta läcksökande så monterade jag nya golvreglar då järnbalkarna som var där förut

skulle bli väldigt svåra att isolera samt att fästa golvskivorna i. Sänkte även golvet ca 10 cm.

 

Bytte även alla slangarna till kylsystemet. Till vänster synes pluggen där jag stopade ner sugslangen

och sög ur glykolvattnet. Det finns en likadan på andra sidan, där fyllde jag tillbaka.

För att toppa upp till maskinen fick jag klättra upp för stegen med 20l-dunkarna och fylla på via expansionskärlets påfyllning. När detta skrivs så har det inte kommit några mera läckage.

Peppar, peppar............

 

Att få upp de längsgående reglarna var en aning besvärligare än i aktersalonge då i stort sett alla skulle böjas av mot centerlinjen och därmed , varje enskild punkt svetsas fast separat. Och dyligt arbete tar tid. Det känns som om man bara latar sig, för det är ju bara så, enligt de som aldrig gör ett skvatt i alla fall...............