torsdag 8 maj 2014

Det sönderbrutna vraket invid Malmös kust syns kan ses av Broresenärer.

Pärs Bravad

Publicerad 23 april 2014 09.12 · Uppdaterad 23 april 2014 10.23

Bunkeflostrand. Malmö kommun kräver fartyget Sundlands ägare på drygt 34 000 kronor för allt administrativt jobb med vraket. En räkning som båtägaren inte tänker betala.
Fartyget Sundland har nu legat på grund strax söder om Öresundsbron sedan oktober 2010. Sedan dess har miljöförvaltningen i Malmö försökt förmå båtägaren från Kramfors att bärga vraket. När det bröts itu fanns risken att delar skulle flyta ut i den hårt trafikerade fartygsleden.
Inte ens när han hotades av ett vite på en miljon kronor hände något.
När fristen hade gått ut bad miljöförvaltningen kronofogden om hjälp med så kallad handräckning. Men kronofogden sa nej och menade att fristen inte hade gått ut. Saken avhandlades i Ångermanlands tingsrätt där Malmö vann. Så då skrevs en ny begäran om handräckning.
Kronofogden i Umeå är ansvarig eftersom mannen bor i Kramfors men de i sin tur har bett kronofogden här i Malmö om hjälp. I Malmö ska kronofogden i sin tur göra en upphandling och välja den som är bäst lämpad att bärga vraket. När det kan ske är inte klart ännu.
Miljöförvaltningen har även vänt sig till mark- och miljödomstolen i Växjö och ansökt om att vitet ska dömas ut.
Alla turer som miljöförvaltningen i Malmö har gjort och tiden som har använts har bokförts. Taxan för tillsynen är 985 kronor i timmen. I Sundlands fall handlar det om 34 timmar och 45 minuter till den nätta summan av 34 229 kronor.
"Räkning över tillsynsavgift. Bestrides i dess helhet", skriver Kramforsbon i sitt svar.

Lite extra Bilder:


Som synes har styrhytten försvunnit Under vinterstormarna.
 

tisdag 25 februari 2014

Pärs Bravader Del: ?


Ni kanske minns historien om fiskebåten som gick på grund vid Öresundsbron jag skrev om,
Så här Skrev Sydsvenskan igår:

Lernacken. Båtvraket vid Öresundsbron är nu en risk och måste bort. Miljöförvaltningen i Malmö ber därför Kronofogden om hjälp.
Den gamla fiskebåten Sundland har legat där vid Lernacken sedan den 11 oktober 2010. Miljöförvaltningen har upprepade gånger försökt få ägaren att bärga båten och han har även hotats av viten.
Miljöförvaltningen i Malmö har haft kontakt med kollegerna i Kramfors där mannen är hemmahörande. De menar att det inte finns en chans att han skulle ha råd att bärga vraket.
– Vi har en hel pärm med ärenden som rör honom, säger miljöinspektör Åsa Mattsson i Kramfors.
Att miljöförvaltningen nu begär hjälp beror på att Sundland har brutits sönder i två delar och att det finns risk för att delarna driver i väg.
Störst är oron för att delarna kan driva mot den hårt trafikerade farleden.
Sundlands resa började i Varberg den 9 oktober 2010. Första natten ankrade Kramforsbon i Barsebäck och den tionde styrde han mot Limhamn. Enligt egen utsago var målet Falsterbokanalen, men när han passerade mellan ett par av de lägre bropelarna blev han vilsen.
– Jag försöker hitta den innersta farleden och kollar var jag är. Men det blåser hårt och överbyggnaden på båten är ett rejält vindfång. Jag driver ur kurs och upptäcker att jag är på väg mot ett grund. I stället för att backa, som jag borde ha gjort, försöker jag vända utåt. Och så sitter jag där på en sten. Man behöver inte vara så ouppmärksam för att hamna i ett sådant läge, sa han i en intervju i Sydsvenskan.
I slutet av augusti i fjor skickades ett rekommenderat brev till ägaren. I det stod att Sundland skulle bort från Öresund, annars hotade ett vite på en miljon kronor. Men brevet löstes aldrig ut och miljöförvaltningen fick be Kramforspolisen om hjälp att delge mannen brevet.
Efter en tid kom han så till polisstationen och tog emot det rekommenderade brevet.
Eftersom mannen bor i Kramfors är det Kronofogdemyndigheten i Umeå som formellt ska verkställa den särskilda handräckning som miljöförvaltningen begärt.
Men de kommer i sin tur att be kollegerna i Malmö om hjälp.
– Det är mer praktiskt så, vi åker ju inte ner till Malmö och bärgar båten. Kollegerna i Malmö får sköta upphandlingen av bärgningen och det kan ju ta sin lilla tid, säger Kenneth Wallström i Umeå.

Man undrar hur länge denna historia skall fortsätta.........
 

måndag 13 januari 2014

Ytterligare lite läckage från Kylsystemet.

En decimetertjock cementklump låg det över en lång och fin spricka. Fick borra ett 50;tal hål kors och tvärs för att sedan med huggmejsel få loss det hela.

Rengjort och klart för svetsning.

Klart, efter att väntat i ca 1v samt lite mera svets på en por som jag missade vid första försöket.



fredag 10 januari 2014

Äntligen är det Kart




















Har fått rätt list, 13mm tjock, och på plats. Fick även nya och 5mm längre skruv. Så, ÄNTLIGEN !
Är jag klar med ventilerna, efter masser med problem från tillverkaren, Ömetall, STOR VARNING,
Anlita INTE dessa ! Jag säger bara det : Dessa skall Ni sky Som Pesten !
Skapar bara Problem för dig. Jag har hållit på med dem sedan 2011.4.27 Tjafsat om garanti och
andra felaktigheter mest hela tiden. Vidare har de, iaf Jan, inte en blekaste aning om elementära ting ang. energiglas, Löjeväckande. Fönstertillverkare ? Det är verkligen beklämmande..........





















Det färdiga resultatet. Som sagt : ÄNTLIGEN !!  FYRA ÅR !?! Fustrerad ? Bli INTE det ......
En räcker gott nog, det finns andra tillverkare.